Категории продукции

Судовым двигателем называется газовая, дизельная или паровая турбина, используемая для привода электрогенераторов судна или приводящая в движение все судно (главный двигатель).

Двигатель является частью энергетической установки судна. Судовые двигатели подразделяются на главные и второстепенные. Главный двигатель служит для обеспечения движения судна, а второстепенный – для привода вентиляторов, насосов, электрогенераторов и другого оборудования. В качестве судового двигателя могут выступать двигатели внутреннего сгорания, а также газовые и паровые турбины. К особенностям судовых двигателей относятся: возможность реверсной работы, большой моторесурс, использование тяжелых видов топлива, невысокая трудоемкость обслуживания, отсутствие габаритных ограничений.

Наиболее распространенным типом, используемым в судах, является двигатель внутреннего сгорания, который имеет максимальную экономичность. Существуют высокооборотные, среднеоборотные и малооборотные дизельные двигатели.

Малооборотные двигатели применяются в качестве основных двигателей судов разных типов. Агрегатная мощность варьируется от 2,2 до 35 МВт, количество оборотов – от 103 до 225 об/мин.

Среднеоборотные двигатели используются в основном как главные двигатели средних по размеру судов. У них 6–20 цилиндров, максимальная мощность составляет 13,2 МВт, количество оборотов – от 300 до 500 об/мин.

Высокооборотные двигатели обычно применяются как основные двигатели небольших судов, а также как дополнительные двигатели на судах любых типов. Агрегатная мощность достигает 2 МВт, количество оборотов – более 500 об/мин.