Судовые котлы серии КАВ

На современных судах разного назначения в состав котельной установки входят вспомогательные котлы, одним из представителей которых является водотрубный котел серии КАВ. Привлекательной отличительной чертой этого агрегата является факт, что котел КАВ предназначен для безвахтенной эксплуатации, то есть способен работать автономно длительное время.

Основной сферой их применения является обеспечение паром судовых механизмов, предназначенных для выкачки груза, разнообразных палубных устройств. Используются они также в паровых системах подогрева груза и пропаривания танков, с их помощью греется вода для мытья танков после разгрузки. При длительной стоянке применение котлов такого типа становится обязательным, в связи с экономической нецелесообразностью применения главного котла.

На судах наиболее часто применяются котлы с производительностью по пару 1,6-6,3 тонны в час при давлении 7 атмосфер, и от 10 до 16 т/ч при Р=16 атмосфер. Такой котел КАВ автоматизирован полностью.

Котлы этой серии представляют собой двухколлекторные водотрубные, одноходовые по газу агрегаты. При малых нагрузках на работающий котел топливо подается в его топку с позиционной регулировкой (возможность рационального расходования), а при работе на полную мощность подача автоматически выдерживается пропорционально производительности. Поэтому коэффициент полезного действия котла КАВ довольно высок –80 процентов.

Водотрубные котлы этой серии состоят из водяного и экранного коллекторов, конвективного и экранного пучка труб, пароперегревателя, топочного устройства, экономайзера, воздухоподогревателя, теплоизоляции и футеровки, а также кожуха и каркаса. Котел КАВ функционирует за счет естественной циркуляции воды. Это достигается благодаря разнице плотностей не закипевшей воды и пароводяной смеси, находящихся соответственно в опусных и подъемных трубах.

В целом довольно несложная конструкция котлов серии КАВ, обеспечивающая хорошие эксплуатационные качества, разумную экономичность при работе, долговечность и простоту ремонта, послужила поводом для их широкого применения на различных судах. Однако без надлежащего обслуживания даже такие надежные котлы могут давать сбои. Избежать которых можно своевременной заменой вышедших из строя  деталей, имеющих повышенную степень износа.